时间：2025-05-29 05:21:28 作者：从单打独斗到共享充电 车企破局充电焦虑的战略转向 浏览量：80500
中新网合肥11月1日电 (赵强 邱玉梅)记者1日从合肥国际陆港获悉，截至10月31日，中欧班列(合肥)今年已发运787列，同比增长17.29%，超去年全年发运量19列。
据介绍，中欧班列(合肥)自2014年开行以来，不断提质增效，实现一年一个新台阶的快速发展。2022年提前两个月突破2021年全年开行量，今年再次提速，提前72天便达到此成绩。今年以来，中欧班列(合肥)新增33个国际站点。截至目前，已辐射18个国家123个城市站点，累计开行超3600列，成为本土企业进出口的重要运输通道之一。
10月20日，合肥国际陆港今年已开行中欧班列769列，提前72天超去年开行总量。合肥国际陆港供图此外，在海关和铁路等相关部门的支持下，合肥国际陆港充分发挥自身通道优势，中欧班列、铁海联运“双剑合璧”，吸引越来越多安徽及周边地区产品搭乘“钢铁驼队”，推动中欧班列业务稳定增长，畅通陆海双向物流“大动脉”。
航拍合肥北站物流基地。合肥国际陆港供图合肥国际陆港相关负责人表示，今年以来，合肥国际陆港主动联系企业、大型物流公司，加强对周边地区货物集结能力，护送本土企业出口。同时，持续为国内引进国外优质产品，推动班列结构更趋合理。今年截至10月31日，通过中欧班列(合肥)出口的货物中，有95.47%都是安徽本土货物。发送企业定制班列356列，美的冰箱、奇瑞汽车、江淮汽车等货物通过搭乘中欧班列(合肥)去往俄罗斯等地区。
合肥国际陆港不断创新服务模式，开通“铁路快通”报关模式，进一步节省班列通关时间，提高货物运输效率，保障货物更快到达目的地。(完)
【编辑:李岩】